扩展出资！韩国支撑顶级造船技能开发
韩国工业互易商货资源部（MOTIE）近来宣告，韩国本年将出资约2600亿韩元（约合人民币13.05亿元）用于开发顶级造船技能，以逐渐加强韩国造船业的竞争力。相较于2024年，这一预算增加了40%。
依据方案，韩国工业互易商货资源部将出资1700亿韩元用于开发环保型船只技能，700亿韩元用于推动造船流程的数字化转型，200亿韩元用于开发自主船只技能。
其间，首轮研制支撑项目共有17个，大多散布在在氨动力船只、电动船只、风力发电辅佐推动设备等环保设备研制、工艺立异协作机器人研制以及造船厂与合作伙伴之间的协作渠道开发。
关于氨动力船只，因为该类型船可完成完全不排放温室气体，可作为下一代液化天然气运输船，韩国工业互易商货资源部将为氨燃料喷发体系、走漏检测和处理体系、废气后处理体系等中心设备的开发供给支撑，并发动全球首艘氨动力船只制作项目。
关于电动船只，韩国工业互易商货资源部将支撑高压直流体系、风力辅佐推动设备（翼帆）、二氧化碳捕集与封存等中心配备和技能的研制。
此外，韩国将积极支撑劳动密集型造船流程的数字化转型，开发高速激光切开体系、自主移动焊接机器人和厚钢板接连焊接协作机器人，并支撑为造船合作伙伴开发数字化出产管理和规划体系，以及造船厂与合作伙伴之间的协作渠道。这些行动将进步造船厂的出产功率，避免安全事故产生，并完成造船流程智能化。
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